摘要:??? 鋰離子動(dòng)力電池已成為我國新能源汽車發(fā)展的瓶頸技術(shù)。目前我國電池研究和生產(chǎn)單位眾多,但總體實(shí)力不強(qiáng),產(chǎn)業(yè)鏈條不完整,面臨這樣一個(gè)形勢(shì),我們需要思考支撐鋰離子動(dòng)力電池發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈問題。錳系氧化物...
??? 鋰離子動(dòng)力電池已成為我國新能源汽車發(fā)展的瓶頸技術(shù)。目前我國電池研究和生產(chǎn)單位眾多,但總體實(shí)力不強(qiáng),產(chǎn)業(yè)鏈條不完整,面臨這樣一個(gè)形勢(shì),我們需要思考支撐鋰離子動(dòng)力電池發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈問題。錳系氧化物正極材料的軟包電池是國際上主流商用電動(dòng)車輛的選擇,磷酸鐵鋰是目前最具實(shí)用價(jià)值的動(dòng)力電池正極材料。
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