據(jù)悉，金杯電工第二條電池生產(chǎn)線將于6月中旬到位，6月底全部安裝調(diào)試完成。目前公司產(chǎn)能0.5Gwh，完成后產(chǎn)能可達(dá)1Gwh。

今年初，金杯電工與博森能源科技合資成立金杯新能源，布局新能源汽車動(dòng)力電池BMS 及pack業(yè)務(wù)。金杯新能源是三星SDI 中國(guó)區(qū)主要的戰(zhàn)略合作伙伴，公司已經(jīng)和陜西通家、眾泰、河北長(zhǎng)安等車企形成緊密伙伴關(guān)系，前期供貨獲得客戶認(rèn)可。

BMS 技術(shù)是動(dòng)力電池pack 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著產(chǎn)銷量的不斷提升，動(dòng)力電池未來將向標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)品轉(zhuǎn)變，而掌握BMS 技術(shù)的pack 廠將與車企合作開發(fā)差異化的動(dòng)力系統(tǒng)，BMS 技術(shù)實(shí)力成為pack 廠發(fā)展的關(guān)鍵。

金杯電工稱，金杯新能源已具備多項(xiàng)BMS 相關(guān)與利，其核心技術(shù)人員來自科力進(jìn)和比亞迪(團(tuán)隊(duì)技術(shù)總工林単士全程參與豐田普銳斯的BMS 開發(fā)工作)，有著豐富的BMS 及汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

BMS作為電動(dòng)汽車動(dòng)系統(tǒng)的大腦，技術(shù)不僅涉及到對(duì)電池系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，還包括對(duì)整車系統(tǒng)的理解，需要電子、通信、電池、整車、元器件等各類知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累，技術(shù)門檻高。掌握BMS技術(shù)的pack廠有望憑借定制能力取得長(zhǎng)足發(fā)展。

此外，金杯電工還在布局新能源汽車租賃。公司目前已在公司內(nèi)部開展80臺(tái)眾泰于100 的租賃服務(wù)，探索新能源汽車租賃商業(yè)模式。

金杯電工認(rèn)為，新能源汽車租賃業(yè)務(wù)可為公司帶來以下益處：一是可加強(qiáng)公司不核心客戶的關(guān)系;事是可帶動(dòng)電池包的銷售;三是可更好的驗(yàn)證公司BMS及電池包性能;四是公司轉(zhuǎn)型服務(wù)商的堅(jiān)實(shí)一步。預(yù)計(jì)公司今年底將完成2000 輛新能源汽車租賃業(yè)務(wù)布局。