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新能源物流車公告車型逐步放量,三元逐漸成為主流方向

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-02  來源:新能源商用車  作者:ICCSINO
摘要:      5月24日工信部公布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批),公告包括了218款新能源車。此次車型公告中最受關(guān)注的是103款電動專用車,占新能源車型總數(shù)比為47%,而電動專用車中,電動...
      5月24日工信部公布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批),公告包括了218款新能源車。此次車型公告中最受關(guān)注的是103款電動專用車,占新能源車型總數(shù)比為47%,而電動專用車中,電動物流車占比80%以上,電動環(huán)衛(wèi)車占比10%左右。前期受查騙補及補貼調(diào)整等政策影響,物流車生產(chǎn)較少,不過目前查騙補現(xiàn)場核查已完成,正在會審,后續(xù)隨著補貼政策調(diào)整和電動專用車補貼目錄的出臺,電動物流車市場下半年仍有望爆發(fā),我們維持電動專用車全年銷量10萬輛的預(yù)測。
      三元逐漸成為物流車電池路線的主流,此次公告中103款物流車車型中,71款采用三元材料路線,22款采用磷酸鐵鋰路線,7款采用錳酸鋰路線,3款采用鉛酸電池路線。此次公告中三元占比69%,而2015年三元在電動專用車中占比為62%左右,即三元占比在新出車型中呈現(xiàn)逐步提升趨勢,我們認為這主要是電動物流車最新網(wǎng)傳補貼政策要求單位載質(zhì)量能量消耗量Ekg不高于0.5,因此能量密度較高、同等電量電池質(zhì)量更低的三元路線相對較優(yōu)。
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鑫欏鋰電專注于鋰電池原材料、鋰電池及其下游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤,對市場價格、行情動態(tài)等資訊的搜集與研究,常年跟蹤行業(yè)內(nèi)400多家生產(chǎn)企業(yè),擁有完善的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫。根據(jù)企業(yè)需求提供定制報告,為企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。
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