日產(chǎn)的EV“LEAF”(聆風(fēng))在之前出了電池容量調(diào)整為30kWh的局部改進(jìn)版。
該車在JC08模式下的續(xù)航里程 為280km，實際使用時的續(xù)航里程為200km左右。如果配備此次展出的60kWh電池，JC08模式下的續(xù)航里程將達(dá)到500km以上，實際續(xù)航里程也有可能接近400km。
此次的電池為參考展出，長度和寬度都跟LEAF目前配備的電池相同，高度增加。現(xiàn)行的30kWh電池是將8個積層型電池單元重疊成一個模塊，放入金屬盒子中再堆疊到一起的。而此次展出的60kWh電池是將電池單元放入樹脂盒子中簡單層疊而成的。
30kWh電池將電池的正極材料由以前的錳系尖晶石換成了NMC(鎳錳鈷)類，提高了能量密度。此次展示的60kWh電池的正極材仍采用NMC系，通過改進(jìn)負(fù)極材料提高了容量。另外，通過減少電池的內(nèi)部電阻，盡管容量增加，快速充電至80％的時間仍與原來一樣，為30分鐘。
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