| 2016年5月03日熱點新聞： 自2015年底充電新國標出臺后，對于規(guī)范和引導電動汽車設計生產、充電基礎設施建設運營起到重要作用。政府及行業(yè)各方正在努力推進充電新國標的落地和執(zhí)行，中國電力企業(yè)聯合會副主任劉永東向網記者透露，四部委正在向各方征集意見，擬出臺新標準的執(zhí)行辦法，目前，相關機構也正在討論新車新樁的執(zhí)行、舊車舊樁的改造、以及檢測認證機制的建立等問題，以形成完整建議向四部委反饋。 新標準執(zhí)行情況不佳的主要原因 2015年12月28日，質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部委發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準(下文簡稱新標準)。2016年1月，工信部召開動員會，提出要求從2016年7月1日起，進入新能源汽車目錄的車型必須符合新標準。然而，從目前來看，車企和充電樁企業(yè)按照新標準進行整改的情況并不積極... [詳細] |
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