??? 據(jù)外媒報(bào)道,世界頂尖汽車配件供應(yīng)商江森自控(Johnson Controls Inc.)近日與美國(guó)能源部簽訂了價(jià)值548萬(wàn)美元的合同,以繼續(xù)插電式混合動(dòng)力車鋰電池技術(shù)的發(fā)展。
續(xù)簽合同為美國(guó)能源部和江森自控(分?jǐn)?0%)公共出資的未完成研發(fā)項(xiàng)目。計(jì)劃為期一年,旨在提高鋰離子電池能量密度,從而降低電池成本和體積。研究工作將在其總部密爾沃基(Milwaukee)的江森自控電池技術(shù)中心或其荷蘭鋰電池制造廠進(jìn)行。
該研究項(xiàng)目與美國(guó)汽車研究理事會(huì)(USCAR)合作進(jìn)行,項(xiàng)目成員還包括克萊斯勒集團(tuán)、福特汽車公司和通用汽車公司。這也是該理事會(huì)與江森自控簽訂的第三份合同,之前的研究包括電池技術(shù)發(fā)展和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車鋰電池系統(tǒng)。
續(xù)簽合同為美國(guó)能源部和江森自控(分?jǐn)?0%)公共出資的未完成研發(fā)項(xiàng)目。計(jì)劃為期一年,旨在提高鋰離子電池能量密度,從而降低電池成本和體積。研究工作將在其總部密爾沃基(Milwaukee)的江森自控電池技術(shù)中心或其荷蘭鋰電池制造廠進(jìn)行。
該研究項(xiàng)目與美國(guó)汽車研究理事會(huì)(USCAR)合作進(jìn)行,項(xiàng)目成員還包括克萊斯勒集團(tuán)、福特汽車公司和通用汽車公司。這也是該理事會(huì)與江森自控簽訂的第三份合同,之前的研究包括電池技術(shù)發(fā)展和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車鋰電池系統(tǒng)。