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戴姆勒的電動(dòng)“殺機(jī)”:掌控鋰電池供應(yīng)鏈 抗衡寶馬

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-10  來源:汽車商業(yè)評(píng)論  作者:鑫欏資訊
摘要:   四月一開始,戴姆勒與德國(guó)贏創(chuàng)集團(tuán)就對(duì)共同持有的電動(dòng)車業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組。     戴姆勒從贏創(chuàng)手中買下其持有的Li-Tec公司50.1%的股權(quán)以及Accumotive公司10%的股權(quán)后,順利成為這兩家電池企業(yè)的唯...

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2016年3月10日熱點(diǎn)新聞: 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2016年2月份新能源狹義乘用車銷量10092臺(tái),同比增長(zhǎng)128%,環(huán)比1月下降27%。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到3761臺(tái),同比增長(zhǎng)62%,環(huán)比1月下降37%;純電動(dòng)車達(dá)到6331臺(tái),同比增長(zhǎng)200%,環(huán)比1月下降19%。   乘聯(lián)會(huì)表示,2月份純電動(dòng)汽車北汽E系列和江淮和悅IEV表現(xiàn)較強(qiáng),環(huán)比1月下降在20%以內(nèi),雖然今年年政策退坡,地方補(bǔ)貼推出較慢,但北京等城市大量訂單拖欠的淡季不淡的特色。2月的吉利帝豪EV新能源車正式投入市場(chǎng),但吉利的康迪等微型電動(dòng)車處于生產(chǎn)線升級(jí)改造和產(chǎn)品升級(jí)的過程中,1-2月的產(chǎn)銷暫時(shí)停頓。   插電混動(dòng)車型的2月環(huán)比下降較大,只是因?yàn)楸葋喌咸坪蛷V汽傳祺、榮威350等主力車型在限購(gòu)城市表現(xiàn)較強(qiáng),但春節(jié)因素影響產(chǎn)銷較大。高端的插混表現(xiàn)較平淡。但插混的主力車型唐仍突破2000臺(tái),高于純電動(dòng)車型的領(lǐng)軍車型北汽...    [詳細(xì)]
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