??? 2012年臺(tái)灣“國(guó)際機(jī)車展”暨“國(guó)際電動(dòng)車展”12日在臺(tái)北開幕，臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部國(guó)貿(mào)局”副局長(zhǎng)陳銘師表示，臺(tái)灣爭(zhēng)取在2020年以前成為世界前5大電動(dòng)車輸出地。
油價(jià)高漲的環(huán)境下，今年的電動(dòng)車展備受關(guān)注。展會(huì)主辦方之一、臺(tái)北世貿(mào)中心秘書長(zhǎng)趙永全說，今年兩項(xiàng)展覽共計(jì)有230家海內(nèi)外廠商參展，使用攤位數(shù)較去年增長(zhǎng)8%，其中，今年第二屆辦理的電動(dòng)車展使用攤位數(shù)增長(zhǎng)逾43%。
臺(tái)灣具有從上游電池原料、馬達(dá)、電力動(dòng)力系統(tǒng)至下游整車制造的整體電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈。趙永全提到，臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部”的“綠色能源產(chǎn)業(yè)旭升方案”已將其選定為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)加以扶植，引領(lǐng)其朝向低碳、高價(jià)值化發(fā)展。
陳銘師當(dāng)天表示，2010年臺(tái)灣行政當(dāng)局核定“智能電動(dòng)車發(fā)展策略與行動(dòng)方案”，投入新臺(tái)幣113億元推動(dòng)電動(dòng)車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)到2013年推動(dòng)10個(gè)運(yùn)行專案，達(dá)成3000輛智能電動(dòng)車上路的目標(biāo)，并爭(zhēng)取在2020年以前成為世界前5大電動(dòng)車輸出地。
主辦方介紹，兩展已吸引近1000家海外買主登記參觀展覽，其中包括日本最大的摩托車零件渠道商和軸承制造商，印度、巴西、德國(guó)等全球82家大型外商，預(yù)期4天展期將吸引15000位海內(nèi)外參觀者到訪。
在中國(guó)大陸，汽車市場(chǎng)需求持續(xù)成長(zhǎng)，電動(dòng)車成為重要產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。去年，大陸已成為臺(tái)灣上述展覽的第二大參觀者來源地。
臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部”近來持續(xù)鼓勵(lì)廠商，望藉由ECFA(《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》)簽署帶來的優(yōu)惠條件爭(zhēng)取大陸市場(chǎng)機(jī)會(huì);尤其在2013年之后的第二階段，結(jié)合兩岸業(yè)界，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷售6萬輛智能電動(dòng)車目標(biāo)。
當(dāng)天，大陸比亞迪汽車的代表劉學(xué)亮受邀與丹麥、德國(guó)廠商專業(yè)人士一同在此間舉辦的“電動(dòng)車高峰論壇”上講演、交流，他的報(bào)告主題是“中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與現(xiàn)況”。
劉學(xué)亮介紹，大陸的“十城千輛”及“私人補(bǔ)貼”2項(xiàng)推廣計(jì)劃，截止今年底，前者25個(gè)城市預(yù)計(jì)推廣58400輛電動(dòng)車，后者6城市預(yù)計(jì)推廣129500輛。
油價(jià)高漲的環(huán)境下，今年的電動(dòng)車展備受關(guān)注。展會(huì)主辦方之一、臺(tái)北世貿(mào)中心秘書長(zhǎng)趙永全說，今年兩項(xiàng)展覽共計(jì)有230家海內(nèi)外廠商參展，使用攤位數(shù)較去年增長(zhǎng)8%，其中，今年第二屆辦理的電動(dòng)車展使用攤位數(shù)增長(zhǎng)逾43%。
臺(tái)灣具有從上游電池原料、馬達(dá)、電力動(dòng)力系統(tǒng)至下游整車制造的整體電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈。趙永全提到，臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部”的“綠色能源產(chǎn)業(yè)旭升方案”已將其選定為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)加以扶植，引領(lǐng)其朝向低碳、高價(jià)值化發(fā)展。
陳銘師當(dāng)天表示，2010年臺(tái)灣行政當(dāng)局核定“智能電動(dòng)車發(fā)展策略與行動(dòng)方案”，投入新臺(tái)幣113億元推動(dòng)電動(dòng)車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)到2013年推動(dòng)10個(gè)運(yùn)行專案，達(dá)成3000輛智能電動(dòng)車上路的目標(biāo)，并爭(zhēng)取在2020年以前成為世界前5大電動(dòng)車輸出地。
主辦方介紹，兩展已吸引近1000家海外買主登記參觀展覽，其中包括日本最大的摩托車零件渠道商和軸承制造商，印度、巴西、德國(guó)等全球82家大型外商，預(yù)期4天展期將吸引15000位海內(nèi)外參觀者到訪。
在中國(guó)大陸，汽車市場(chǎng)需求持續(xù)成長(zhǎng)，電動(dòng)車成為重要產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。去年，大陸已成為臺(tái)灣上述展覽的第二大參觀者來源地。
臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部”近來持續(xù)鼓勵(lì)廠商，望藉由ECFA(《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》)簽署帶來的優(yōu)惠條件爭(zhēng)取大陸市場(chǎng)機(jī)會(huì);尤其在2013年之后的第二階段，結(jié)合兩岸業(yè)界，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷售6萬輛智能電動(dòng)車目標(biāo)。
當(dāng)天，大陸比亞迪汽車的代表劉學(xué)亮受邀與丹麥、德國(guó)廠商專業(yè)人士一同在此間舉辦的“電動(dòng)車高峰論壇”上講演、交流，他的報(bào)告主題是“中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與現(xiàn)況”。
劉學(xué)亮介紹，大陸的“十城千輛”及“私人補(bǔ)貼”2項(xiàng)推廣計(jì)劃，截止今年底，前者25個(gè)城市預(yù)計(jì)推廣58400輛電動(dòng)車，后者6城市預(yù)計(jì)推廣129500輛。
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