??? 美國紐約大學、紐約州立大學石溪分校和英國劍橋大學的研究人員開發(fā)出基于核磁共振成像(MRI)方法的鋰電池內(nèi)部檢測技術，可為電池內(nèi)部運作提供診斷服務，提高電池性能和安全性。相關研究成果發(fā)表在《自然—材料學》上。
鋰電池充電時，鋰纖維會附著在鋰電池內(nèi)部的碳電極上，會導致電池短路、過熱著火，甚至爆炸。研究人員可利用該方法掃描分析鋰電池內(nèi)部的化學成分，消除隱患。
核磁共振成像技術屬于非侵入性技術，可以提供電池內(nèi)部的微觀結構，可視化電極表面上的微小變化。電解質(zhì)和電極表面都可以使用這種可視化技術，提供了全面了解電池性能的變化進程。研究人員將進一步研究高清晰成像、成像時間更短的技術和方法，最終使電池更輕、更安全、更靈活。
該方法還可用于研究材料表面的不規(guī)則行為和裂縫，還可評估其他電化學設備，如燃料電池。該研究得到了美國能源部和美國國家科學基金會的資助。
鋰電池充電時，鋰纖維會附著在鋰電池內(nèi)部的碳電極上，會導致電池短路、過熱著火，甚至爆炸。研究人員可利用該方法掃描分析鋰電池內(nèi)部的化學成分，消除隱患。
核磁共振成像技術屬于非侵入性技術，可以提供電池內(nèi)部的微觀結構，可視化電極表面上的微小變化。電解質(zhì)和電極表面都可以使用這種可視化技術，提供了全面了解電池性能的變化進程。研究人員將進一步研究高清晰成像、成像時間更短的技術和方法，最終使電池更輕、更安全、更靈活。
該方法還可用于研究材料表面的不規(guī)則行為和裂縫，還可評估其他電化學設備，如燃料電池。該研究得到了美國能源部和美國國家科學基金會的資助。
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