??? 隨著油價邁入“8時代”，各地新能源車的推廣工作也在熱烈開展。據(jù)了解，今年合肥市計劃推廣2000輛新能源汽車，其中1800輛面向普通市民，定向購買的數(shù)量僅200輛。
??? 早在2010年，合肥市成功推廣第一代新能源汽車，共585輛，外形跟傳統(tǒng)車江淮同悅一樣。對于第一代新能源車，江汽采取審慎態(tài)度，并未面向市場銷售，而是采取了“定向購買”的方式，即指定購買單位，普通市民并沒有機(jī)會購買。到2011年，合肥市已推廣純電動二代汽車1000輛，在一代車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了幾十項技術(shù)升級，并且拿出其中一部分面向市場。
??? 充電站是購車者考慮的重要因素，而今年車企以及政府在此已做足功夫，據(jù)悉，江汽推出的純電動汽車可以在家中充電，只要使用空調(diào)專用插座，即可為純電動汽車充電。今年，合肥將在全市范圍規(guī)劃布點(diǎn)建設(shè)充電樁，居民小區(qū)、公共停車場等地都將出現(xiàn)給純電動汽車“補(bǔ)充體力”的充電樁。
??? 2012年，除了在私家車領(lǐng)域推廣新能源汽車，合肥市還將推廣1254輛“大車”。這其中包括作為物流車的電動微型車，推廣數(shù)量為1000輛；省內(nèi)短途的客運(yùn)大巴車也有望看到純電動汽車的影子，首批或?qū)⒂?0輛車加入其中；另外，還將有70輛電動環(huán)衛(wèi)車、100輛電動商用車、30輛電動工程車和4輛電動通勤車。
??? 早在2010年，合肥市成功推廣第一代新能源汽車，共585輛，外形跟傳統(tǒng)車江淮同悅一樣。對于第一代新能源車，江汽采取審慎態(tài)度，并未面向市場銷售，而是采取了“定向購買”的方式，即指定購買單位，普通市民并沒有機(jī)會購買。到2011年，合肥市已推廣純電動二代汽車1000輛，在一代車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了幾十項技術(shù)升級，并且拿出其中一部分面向市場。
??? 充電站是購車者考慮的重要因素，而今年車企以及政府在此已做足功夫，據(jù)悉，江汽推出的純電動汽車可以在家中充電，只要使用空調(diào)專用插座，即可為純電動汽車充電。今年，合肥將在全市范圍規(guī)劃布點(diǎn)建設(shè)充電樁，居民小區(qū)、公共停車場等地都將出現(xiàn)給純電動汽車“補(bǔ)充體力”的充電樁。
??? 2012年，除了在私家車領(lǐng)域推廣新能源汽車，合肥市還將推廣1254輛“大車”。這其中包括作為物流車的電動微型車，推廣數(shù)量為1000輛；省內(nèi)短途的客運(yùn)大巴車也有望看到純電動汽車的影子，首批或?qū)⒂?0輛車加入其中；另外，還將有70輛電動環(huán)衛(wèi)車、100輛電動商用車、30輛電動工程車和4輛電動通勤車。
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