10月27日上午，LG化學(xué)在南京棲霞區(qū)的動(dòng)力電池工廠舉行竣工儀式。不僅數(shù)十名LG集團(tuán)高層和合作企業(yè)高層出席，還有韓國(guó)駐華大使、江蘇和南京政府多名高官亮相，為L(zhǎng)G化學(xué)全球第三個(gè)、也是最重要一個(gè)汽車動(dòng)力電池工廠送上祝福。
本次建成的LG化學(xué)新能源電池項(xiàng)目(一期)工廠總建筑面積達(dá)8萬(wàn)平方米，具備年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)以上新能源汽車電池的生產(chǎn)規(guī)模，擠入國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)商前列。
LG化學(xué)在南京的新能源汽車電池工廠
南京工廠初期總投資約5億美元，從奠基到竣工，用時(shí)僅一年。工廠將從生產(chǎn)動(dòng)力電池芯開(kāi)始，擴(kuò)展到電池組的生產(chǎn)以及電池包生產(chǎn)。電芯廠預(yù)計(jì)在2015年年底調(diào)試完畢后，2016年正式量產(chǎn)。
LG化學(xué)稱，南京工廠是其繼韓國(guó)梧倉(cāng)工廠、美國(guó)霍蘭德工廠之后的全球第三個(gè)汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，也將是LG化學(xué)全球最重要的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。至此，他們不僅有全球領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)，也有了匹配的產(chǎn)能。此前，LG化學(xué)的動(dòng)力電池出貨量遜于AESC和松下。但連日產(chǎn)也表態(tài)會(huì)采用LG電池，AESC原來(lái)依賴聆風(fēng)熱賣的優(yōu)勢(shì)不再，LG化學(xué)有望搶奪頭名。
當(dāng)天的LG化學(xué)南京工廠的竣工儀式上，前來(lái)捧場(chǎng)的車企大佬或高層可以列成一長(zhǎng)串：南京金龍董事長(zhǎng)黃宏生、奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍、安凱汽車總經(jīng)理査保應(yīng)、吉利汽車副總裁余寧、長(zhǎng)城汽車副總裁趙國(guó)慶、上汽集團(tuán)上海捷能總經(jīng)理朱軍、通用汽車全球電池系統(tǒng)工程總監(jiān)Bill Wallace、福特汽車電氣化項(xiàng)目總監(jiān)Kevin Layden、中通輕客董事長(zhǎng)囤金軍、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理金堅(jiān)、長(zhǎng)安汽車姚振輝……
這些車企中的大部分，都與LG化學(xué)簽訂或正在商談動(dòng)力電池采購(gòu)協(xié)議。南京工廠的總訂單已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車配套的電池。在全球市場(chǎng)， 20大汽車品牌中，LG化學(xué)與其中13家有合作。
諸多車企追逐LG化學(xué)電池，除了產(chǎn)品能量密度、一致性等更佳，還因?yàn)閮r(jià)格有優(yōu)勢(shì)。
一同見(jiàn)證了當(dāng)天奠基儀式的電動(dòng)行業(yè)觀察人士和車企人士認(rèn)為，LG化學(xué)有實(shí)力繼續(xù)降低價(jià)格。
首先，LG因?yàn)樵诨瘜W(xué)制品和材料上的豐富經(jīng)驗(yàn)，既能生產(chǎn)出更高能量密度和壽命的產(chǎn)品，又有完整的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，采購(gòu)成本可控。其次，LG化學(xué)2010年開(kāi)始就批量生產(chǎn)動(dòng)力電池，生產(chǎn)工藝成熟，良品率更高，而且出貨量居全球前三，規(guī)?；a(chǎn)能夠降低成本。另外，韓國(guó)政府支持LG化學(xué)向動(dòng)力電池領(lǐng)域擴(kuò)展，LG集團(tuán)內(nèi)部也可以其他業(yè)務(wù)支持，LG化學(xué)有條件在價(jià)格上采取激進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)策略。
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