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遼源鴻圖隔膜二期正式開工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-10-20  作者:鑫欏資訊
摘要:      10月20日,遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司二期年產(chǎn)4500萬平方米的鋰電隔膜項目正式開工。公司主要產(chǎn)品有鋅錳電池隔膜、高品質(zhì)鋰離子電池隔膜。其中鋅錳電池隔膜產(chǎn)品出口到南非、日本、韓...

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2015年10月20日熱點新聞:   據(jù)日本媒體報道,電池和控制軟件等電動化技術(shù)在全球汽車業(yè)界正成為競爭的焦點。豐田汽車提出在2050年前實現(xiàn)僅靠發(fā)動機行駛的汽車的“零”銷售,豐田將把通過混合動力車(HV)培育的技術(shù)應用于燃料電池車(FCV)。深陷柴油車尾氣造價丑聞的德國大眾也提出將開發(fā)重心轉(zhuǎn)移到純電動汽車(EV)上。不過上述技術(shù)的正式普及仍面臨著諸多課題。   “燃料電池車不會排放二氧化碳,續(xù)航距離也比較長。加氫所需的時間與汽油車加油的時間相仿”,在10月14日的記者會上豐田的伊勢清貴專務董事預計燃料電池車將成為終極環(huán)保車。汽車巨頭方面,本田和美國通用(GM)等廠商也計劃銷售燃料電池車。   加氫站的建設成為燃料電池車普及的障礙。設置1座加氫站的費用是加油站的約5倍,高達5億日元左右。在日本國內(nèi),預計到2015財年(截止16年3月)加氫...    [詳細]
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