近日，寶馬汽車(BMW)動力電池方面的專家團(tuán)隊再次訪問江蘇當(dāng)升科技海門工廠，與第一次訪問相隔僅三個月的時間，當(dāng)升科技總經(jīng)理李建忠及其主要相關(guān)部門人員一起參與接待。
雙方在第一次訪問交流的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步就未來電動汽車的發(fā)展方向、電池與材料的選擇、當(dāng)升科技動力正極材料的技術(shù)、質(zhì)量、成本控制等方面進(jìn)行了深入的交流和探討，雙方就動力鋰電及其正極材料未來發(fā)展趨勢達(dá)成共識，同時就未來在動力鋰電的高鎳多元材料的合作進(jìn)行了討論。寶馬（BWM）的專家還現(xiàn)場考察了江蘇當(dāng)升的生產(chǎn)工藝技術(shù)、國際先進(jìn)的自動化生產(chǎn)線、精細(xì)化的質(zhì)量管理等方面，專家們對當(dāng)升科技的技術(shù)實力、質(zhì)量和成本控制能力等給予了高度評價。
江蘇當(dāng)升海門工廠一期總投資2.2億，是公司專為動力電池正極材料設(shè)計的全自動化生產(chǎn)基地，2014年一期工程開始正式投產(chǎn)使用，主要生產(chǎn)多元材料及其前驅(qū)體。公司車用動力多元正極材料產(chǎn)品已經(jīng)開發(fā)成功，并通過了客戶測試取得批量訂單，高鎳多元產(chǎn)品率先進(jìn)入國際動力電池市場，目前市場需求呈現(xiàn)快速增長勢頭。江蘇海門工廠今年將開始進(jìn)行二期工程建設(shè)，第一階段投資完成后，江蘇當(dāng)升新型高端動力正極材料產(chǎn)能將超過4000噸/年。
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