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贛鋒鋰業(yè):今年原材料會(huì)漲價(jià)約15%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-28  來(lái)源:全景網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:  贛鋒鋰業(yè)(002460)2014年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)周一下午在全景網(wǎng)舉行。董事長(zhǎng)李良彬在活動(dòng)中表示,今年原材料會(huì)漲價(jià)約15%,公司會(huì)采用多渠道采購(gòu)的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)。     贛鋒鋰業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為深加工鋰產(chǎn)品的研究、...

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2015年4月28日熱點(diǎn)新聞:   2015上海國(guó)際車展進(jìn)入公眾參觀日。據(jù)統(tǒng)計(jì),在本屆參展的1300余輛汽車中,新能源汽車共有103輛,占總體的7.7%。探訪發(fā)現(xiàn),無(wú)論中外,大部分車企參展的汽車中都會(huì)包含幾款新能源車型。新能源汽車已經(jīng)成為近年來(lái)車企在中國(guó)愈發(fā)重視的的一塊細(xì)分市場(chǎng)。   縱觀本屆上海車展上的新能源汽車,有兩大特點(diǎn)令人印象深刻。一是三元材料正強(qiáng)勢(shì)崛起,大部分國(guó)產(chǎn)新車采用的都是以三元材料為正極的動(dòng)力鋰電池,而非前兩年盛行的磷酸鐵鋰電池。二是在純電與混動(dòng)之爭(zhēng)上,國(guó)內(nèi)車企多采取二者兼修的策略,而國(guó)外車企似乎對(duì)混動(dòng)更為青睞。   三元材料搶班奪權(quán)   由于三元材料在國(guó)內(nèi)起步較晚,此前我國(guó)新能源汽車的動(dòng)力鋰電池主要采用磷酸鐵鋰技術(shù)。與之相對(duì)的是,特斯拉則很早就開始使用三元鋰電池。在本屆車展上記者了解到,相當(dāng)一部分國(guó)內(nèi)車企新推出的新...    [詳細(xì)]
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