2月25日，北京市發(fā)布《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解2015年工作措施》(下稱《措施》)，《措施》提出，今年3月底前，北京將力爭(zhēng)研究出臺(tái)差別化停車(chē)收費(fèi)調(diào)整優(yōu)化方案，相關(guān)部門(mén)或?qū)⒀芯恐贫ㄐ履茉雌?chē)免停車(chē)費(fèi)方案。
在一片叫好聲后，新能源汽車(chē)消費(fèi)者們卻也表現(xiàn)出另外的擔(dān)憂：政策雖好，但落地的效果未必就好，首先，停車(chē)場(chǎng)新能源汽車(chē)不收費(fèi)了，收費(fèi)管理員可能反而不歡迎新能源汽車(chē)來(lái)停車(chē)了，因?yàn)槎鄠€(gè)新能源汽車(chē)就少個(gè)收費(fèi)的車(chē)位。另外，免收過(guò)路費(fèi)對(duì)于目前電動(dòng)汽車(chē)的幫助可能也不是那么明顯，畢竟現(xiàn)在開(kāi)著電動(dòng)車(chē)跑遠(yuǎn)途的還是很少的。
所以也有消費(fèi)者提出，與其推行這些難以操作落地的辦法，倒不如對(duì)電動(dòng)汽車(chē)不限行、不限號(hào)出行來(lái)得更有“示范效果”，當(dāng)傳統(tǒng)汽車(chē)限號(hào)不能出行時(shí)、當(dāng)傳統(tǒng)汽車(chē)堵車(chē)時(shí)，看到新能源汽車(chē)呼呼從身邊開(kāi)過(guò)，那種“羨慕嫉妒恨”才是新能源汽車(chē)現(xiàn)下真正的“誘惑力”。
當(dāng)然，這些都是消費(fèi)者從自身角度的“想象”，北京江淮4S店新能源汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理范大遠(yuǎn)認(rèn)為，無(wú)論什么政策，只要能夠推出來(lái)就是很大的進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在需要解決的問(wèn)題太多了，并不是一個(gè)政策就能夠“包治百病”。比如給電動(dòng)汽車(chē)減免停車(chē)費(fèi)，能夠降低使用成本，讓電動(dòng)汽車(chē)的低成本使用優(yōu)勢(shì)更明顯，至于收費(fèi)員若不愿給電動(dòng)汽車(chē)提供車(chē)位，是可以通過(guò)投訴解決的。而新能源停車(chē)而帶來(lái)停車(chē)費(fèi)的減少，相關(guān)部門(mén)也通過(guò)給與相應(yīng)的補(bǔ)償來(lái)解決。總之，在一個(gè)對(duì)新能源汽車(chē)有促進(jìn)的政策都應(yīng)該歡迎，出現(xiàn)問(wèn)題再解決，總比什么政策都沒(méi)有好，現(xiàn)在他倒是擔(dān)心北京市能不能盡快推出這樣的政策。
另一位新能源汽車(chē)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示，出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)惠政策肯定會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)有很大促進(jìn)作用，但目前在北京推行電動(dòng)汽車(chē)不限行、不限號(hào)是不可能的。因?yàn)樾履茉窜?chē)牌都沒(méi)有統(tǒng)一的識(shí)別標(biāo)示，電子監(jiān)控完成不了區(qū)分。同樣，別的政策也會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在不少電動(dòng)汽車(chē)都是通過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)平臺(tái)改成電動(dòng)汽車(chē)的，除了行業(yè)內(nèi)人士，一般人也看不出有什么區(qū)別，如何區(qū)別收費(fèi)？停車(chē)場(chǎng)或者高速收費(fèi)人員都還要做新能源汽車(chē)科普培訓(xùn)。所以，希望新能源汽車(chē)能夠盡快統(tǒng)一車(chē)牌樣式，以便為政策出臺(tái)鋪路。
對(duì)此，北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)新能源汽車(chē)的免停車(chē)費(fèi)、免過(guò)路費(fèi)，以及不限行、不限號(hào)等優(yōu)惠，北京新能源汽車(chē)促進(jìn)中心很早就提出來(lái)。過(guò)年前發(fā)改委、交通部門(mén)還就這些問(wèn)題咨詢促進(jìn)中心意見(jiàn)，年后這么快就推出也是很有誠(chéng)意了。包括對(duì)新能源汽車(chē)車(chē)牌增加統(tǒng)一標(biāo)示，促進(jìn)中心也提出過(guò)，并且現(xiàn)在統(tǒng)一的難度還不算大，除去電動(dòng)出租車(chē)、電動(dòng)公交等不限行的車(chē)輛，北京市私人上牌的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量不算太多，等以后數(shù)量太多了想要統(tǒng)一更換可能要更麻煩。
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