??? 利潤(rùn)景氣指數(shù)跌入谷底，電池行業(yè)寒氣逼人。
??? 中國(guó)輕工業(yè)信息中心與中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)日前聯(lián)合發(fā)布的“2011年11月中國(guó)電池行業(yè)發(fā)展情況報(bào)告”顯示，中輕電池利潤(rùn)景氣指數(shù)繼續(xù)下滑，已從“趨冷”區(qū)跌入“過冷”提示區(qū)。業(yè)內(nèi)人士指出，電池行業(yè)景氣的真正回升還有待來年。
??? 報(bào)告顯示，11月份中輕電池景氣指數(shù)為89.45，比10月的84.95有所好轉(zhuǎn)，但仍繼續(xù)停留在“趨冷”提示區(qū)。其中，產(chǎn)值景氣指數(shù)由10月的80.05上升至90.87，回到“穩(wěn)定”提示區(qū)；銷售產(chǎn)值景氣指數(shù)由10月的78.23上升至90.43，指數(shù)也由“過冷”回歸“穩(wěn)定”；出口景氣指數(shù)為68.18，繼續(xù)在“過冷”提示區(qū)；資產(chǎn)景氣指數(shù)為117.0，在連續(xù)9個(gè)月 “過熱”后，首進(jìn)“趨熱”區(qū)間。
??? 值得注意的是，對(duì)企業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的利潤(rùn)景氣指數(shù)卻繼續(xù)下滑至77.51，從“趨冷”區(qū)跌入“過冷”提示區(qū)，這意味著電池企業(yè)也不得不在本輪經(jīng)濟(jì)“寒冬”中苦熬。
?? “未來隨美國(guó)信貸危機(jī)、歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)的蔓延，世界經(jīng)濟(jì)存在繼續(xù)下滑的危險(xiǎn)，電池出口形勢(shì)不容樂觀；國(guó)內(nèi)信貸緊縮、原材料及人工成本上漲等因素已使電池生產(chǎn)成本大幅上漲；與此同時(shí)，重金屬污染治理、淘汰落后產(chǎn)能等措施的逐步到位等諸多因素導(dǎo)致電池行業(yè)增速放緩。”中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)專家預(yù)計(jì)，到年底中輕電池景氣指數(shù)都將在“穩(wěn)定”與“趨冷”區(qū)塊之內(nèi)游走。
??? 一位鉛蓄電池行業(yè)人士則告訴本報(bào)記者，冬季一直是電動(dòng)自行車傳統(tǒng)的銷售淡季，淡季因素會(huì)拖累電池的銷量和價(jià)格。另一方面，電動(dòng)自行車電池的價(jià)格與鉛價(jià)也有一定關(guān)聯(lián)。如果鉛價(jià)跌了很多，經(jīng)銷商會(huì)希望電池價(jià)格降下來；而如果鉛價(jià)漲，電池出廠價(jià)肯定也會(huì)漲。
??? 相對(duì)而言，通信電池與鉛價(jià)的關(guān)聯(lián)度更高?！巴ǔ?，鉛的成本占到電池成本的60%。在通信電池行業(yè)，鉛價(jià)與電池價(jià)格是掛鉤的。”上述人士說。
??? 目前因鉛價(jià)下跌，電池價(jià)格也有所下降。
??? 中國(guó)輕工業(yè)信息中心與中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)日前聯(lián)合發(fā)布的“2011年11月中國(guó)電池行業(yè)發(fā)展情況報(bào)告”顯示，中輕電池利潤(rùn)景氣指數(shù)繼續(xù)下滑，已從“趨冷”區(qū)跌入“過冷”提示區(qū)。業(yè)內(nèi)人士指出，電池行業(yè)景氣的真正回升還有待來年。
??? 報(bào)告顯示，11月份中輕電池景氣指數(shù)為89.45，比10月的84.95有所好轉(zhuǎn)，但仍繼續(xù)停留在“趨冷”提示區(qū)。其中，產(chǎn)值景氣指數(shù)由10月的80.05上升至90.87，回到“穩(wěn)定”提示區(qū)；銷售產(chǎn)值景氣指數(shù)由10月的78.23上升至90.43，指數(shù)也由“過冷”回歸“穩(wěn)定”；出口景氣指數(shù)為68.18，繼續(xù)在“過冷”提示區(qū)；資產(chǎn)景氣指數(shù)為117.0，在連續(xù)9個(gè)月 “過熱”后，首進(jìn)“趨熱”區(qū)間。
??? 值得注意的是，對(duì)企業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的利潤(rùn)景氣指數(shù)卻繼續(xù)下滑至77.51，從“趨冷”區(qū)跌入“過冷”提示區(qū)，這意味著電池企業(yè)也不得不在本輪經(jīng)濟(jì)“寒冬”中苦熬。
?? “未來隨美國(guó)信貸危機(jī)、歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)的蔓延，世界經(jīng)濟(jì)存在繼續(xù)下滑的危險(xiǎn)，電池出口形勢(shì)不容樂觀；國(guó)內(nèi)信貸緊縮、原材料及人工成本上漲等因素已使電池生產(chǎn)成本大幅上漲；與此同時(shí)，重金屬污染治理、淘汰落后產(chǎn)能等措施的逐步到位等諸多因素導(dǎo)致電池行業(yè)增速放緩。”中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)專家預(yù)計(jì)，到年底中輕電池景氣指數(shù)都將在“穩(wěn)定”與“趨冷”區(qū)塊之內(nèi)游走。
??? 一位鉛蓄電池行業(yè)人士則告訴本報(bào)記者，冬季一直是電動(dòng)自行車傳統(tǒng)的銷售淡季，淡季因素會(huì)拖累電池的銷量和價(jià)格。另一方面，電動(dòng)自行車電池的價(jià)格與鉛價(jià)也有一定關(guān)聯(lián)。如果鉛價(jià)跌了很多，經(jīng)銷商會(huì)希望電池價(jià)格降下來；而如果鉛價(jià)漲，電池出廠價(jià)肯定也會(huì)漲。
??? 相對(duì)而言，通信電池與鉛價(jià)的關(guān)聯(lián)度更高?！巴ǔ?，鉛的成本占到電池成本的60%。在通信電池行業(yè)，鉛價(jià)與電池價(jià)格是掛鉤的。”上述人士說。
??? 目前因鉛價(jià)下跌，電池價(jià)格也有所下降。
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