??? 近日，東頤—哈工大新型電池聯(lián)合研發(fā)技術(shù)中心簽約儀式在哈爾濱工業(yè)大學舉行。此次校企合作是國內(nèi)高科技新能源技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)與國際知名、國家重點工科大學的強強合作，將有利于形成資源共享、優(yōu)勢互補、產(chǎn)學研相結(jié)合的合作模式。
??? 據(jù)了解，哈工大化工學院王殿龍課題組研制出了具有快速充電性能的石墨稀/磷酸鐵鋰復合儲能材料?；W院與東頤新能源科技有限公司合作組建東頤—哈工大新型電池聯(lián)合研發(fā)技術(shù)中心，利用石墨稀/磷酸鐵鋰復合儲能材料，聯(lián)合研制基于超級電容復合鋰離子嵌入充放電機理的新型“超級鋰電池”。
??? 據(jù)悉，將這種能量密度高、充放電速度快的新型電池用作純電動汽車(BEV)和插電式混合電動車(PHEV)的動力電源，可以大大縮短充電時間，并能提高電動汽車的動力性能，方便電動汽車的推廣應用。前不久日本傳來消息，科學家正在研究一種新型充電基站可以在15分鐘之內(nèi)快速給汽車快速充滿電量，如果成功將會解決電動車充電一大難題，國內(nèi)在電池充電上還未有明顯突破，此舉也是為了突破電動汽車普及瓶頸。
??? 據(jù)了解，哈工大化工學院王殿龍課題組研制出了具有快速充電性能的石墨稀/磷酸鐵鋰復合儲能材料?；W院與東頤新能源科技有限公司合作組建東頤—哈工大新型電池聯(lián)合研發(fā)技術(shù)中心，利用石墨稀/磷酸鐵鋰復合儲能材料，聯(lián)合研制基于超級電容復合鋰離子嵌入充放電機理的新型“超級鋰電池”。
??? 據(jù)悉，將這種能量密度高、充放電速度快的新型電池用作純電動汽車(BEV)和插電式混合電動車(PHEV)的動力電源，可以大大縮短充電時間，并能提高電動汽車的動力性能，方便電動汽車的推廣應用。前不久日本傳來消息，科學家正在研究一種新型充電基站可以在15分鐘之內(nèi)快速給汽車快速充滿電量，如果成功將會解決電動車充電一大難題，國內(nèi)在電池充電上還未有明顯突破，此舉也是為了突破電動汽車普及瓶頸。
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