??? 明年鋰電池有望增長15%
??? 工研院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與趨勢研究中心（IEK，臺灣）產(chǎn)業(yè)分析師呂學(xué)隆表示，明年全球鋰電池市場規(guī)模將受惠平板電腦、智慧手機及電動工具機等產(chǎn)業(yè)成長，有15%的年增率，優(yōu)于今年不到9%。
??? 就鋰電池的應(yīng)用，呂學(xué)隆認為，工具機及NB等3C產(chǎn)品仍是主要市場，當(dāng)然電動車市場一直是市場希望所寄，何時可出現(xiàn)爆發(fā)性成長，不完全操之在鋰電池產(chǎn)業(yè)，包括充電設(shè)備及政策補貼等，都是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要關(guān)鍵。
??? 匯川技術(shù)再獲電動汽車電機控制器的訂單
??? 近日，匯川技術(shù)再獲JAC（江淮汽車（600418））800套純電動汽車電機控制器的訂單。這是繼去年JAC同悅純電動汽車項目585輛訂單后，該項目也是截至目前本年度國內(nèi)數(shù)量最大的新能源乘用車訂單。同月，匯川技術(shù)攜手海馬汽車（000572），簽署了合作研發(fā)下一代新能源汽車PCU的合作合同。
??? 比亞迪電動巴士輕量化達40%
??? 近日，比亞迪發(fā)布了和美國鋁業(yè)公司合作開發(fā)的全新鋁車身和純電動車設(shè)計，它使比亞迪長達40英尺的純電動車eBUS-12，較之前的鋼制車身輕量化達40%（相當(dāng)于1噸）。上周2輛這款全新全鋁車身設(shè)計的比亞迪純電動大巴eBUS-12已經(jīng)在長沙下線。
??? 除了減少巴士車身重量之外，這款eBUS-12還運用了美鋁的鍛件車輪以及哈克旋轉(zhuǎn)（R）緊固件，以減少達1.2噸的車身重量。整個車身重量的下降將使這款單次充電能行駛300公里的巴士的續(xù)航里程提高至少10%以上。
??? 行業(yè)評級?? ?
??? 在四部委免除新能源汽車車牌搖號限行等限制優(yōu)惠政策措施出臺后，充電樁的配套建設(shè)等也進一步完善了新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)。我們認為:務(wù)實的政策將有利鼓勵私人購買人的欲望，基礎(chǔ)建設(shè)的配套將促進新能源汽車的發(fā)展。不斷更新的技術(shù)將加速新能源汽車的發(fā)展。
??? 工研院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與趨勢研究中心（IEK，臺灣）產(chǎn)業(yè)分析師呂學(xué)隆表示，明年全球鋰電池市場規(guī)模將受惠平板電腦、智慧手機及電動工具機等產(chǎn)業(yè)成長，有15%的年增率，優(yōu)于今年不到9%。
??? 就鋰電池的應(yīng)用，呂學(xué)隆認為，工具機及NB等3C產(chǎn)品仍是主要市場，當(dāng)然電動車市場一直是市場希望所寄，何時可出現(xiàn)爆發(fā)性成長，不完全操之在鋰電池產(chǎn)業(yè)，包括充電設(shè)備及政策補貼等，都是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要關(guān)鍵。
??? 匯川技術(shù)再獲電動汽車電機控制器的訂單
??? 近日，匯川技術(shù)再獲JAC（江淮汽車（600418））800套純電動汽車電機控制器的訂單。這是繼去年JAC同悅純電動汽車項目585輛訂單后，該項目也是截至目前本年度國內(nèi)數(shù)量最大的新能源乘用車訂單。同月，匯川技術(shù)攜手海馬汽車（000572），簽署了合作研發(fā)下一代新能源汽車PCU的合作合同。
??? 比亞迪電動巴士輕量化達40%
??? 近日，比亞迪發(fā)布了和美國鋁業(yè)公司合作開發(fā)的全新鋁車身和純電動車設(shè)計，它使比亞迪長達40英尺的純電動車eBUS-12，較之前的鋼制車身輕量化達40%（相當(dāng)于1噸）。上周2輛這款全新全鋁車身設(shè)計的比亞迪純電動大巴eBUS-12已經(jīng)在長沙下線。
??? 除了減少巴士車身重量之外，這款eBUS-12還運用了美鋁的鍛件車輪以及哈克旋轉(zhuǎn)（R）緊固件，以減少達1.2噸的車身重量。整個車身重量的下降將使這款單次充電能行駛300公里的巴士的續(xù)航里程提高至少10%以上。
??? 行業(yè)評級?? ?
??? 在四部委免除新能源汽車車牌搖號限行等限制優(yōu)惠政策措施出臺后，充電樁的配套建設(shè)等也進一步完善了新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)。我們認為:務(wù)實的政策將有利鼓勵私人購買人的欲望，基礎(chǔ)建設(shè)的配套將促進新能源汽車的發(fā)展。不斷更新的技術(shù)將加速新能源汽車的發(fā)展。
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