?? “一輛鋰電池電動(dòng)車價(jià)格比原來降了３00多元，騎著輕快又環(huán)?！?，昨天上午，在石路電動(dòng)車總匯，一位３0多歲的女顧客看中一輛２７00多元的愛普新款電動(dòng)車。據(jù)她介紹，早就想換輛輕便點(diǎn)的鋰電池電動(dòng)車了，這次本地廠家推出眾多新款而且價(jià)格還降一成，正好可以完成換車心愿。
??? 鋰電池和鉛酸電池電動(dòng)車相比，具有環(huán)保、重量輕等優(yōu)勢，目前歐洲、日本等國際市場基本上都采用鋰電池電動(dòng)車。但在蘇州市場，每年鋰電池電動(dòng)車的銷量卻只占銷售總量的百分之一左右，遠(yuǎn)低于北京、南京等市場。而據(jù)市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長朱杏根介紹，今年全國出口鋰電池電動(dòng)車預(yù)計(jì)超過３0萬輛，其中由蘇州廠家生產(chǎn)的占一半以上，“不過，本地市場鋰電池電動(dòng)車一年銷量只有２000輛左右”?！皭燮毡技笨偨?jīng)理曹文華告訴記者，他們生產(chǎn)的鋰電池電動(dòng)車已取得歐盟相關(guān)認(rèn)證，并在法國等國家注冊品牌商標(biāo)，３年前開始嘗試本地市場，但銷量寥寥無幾，款式也只有五六款出口車型。
??? 鋰電池電動(dòng)車為何在蘇州市場不吃香呢？據(jù)商家分析，這主要是由于市民在購買電動(dòng)車時(shí)更關(guān)注價(jià)格。“買一輛鋰電池電動(dòng)車價(jià)格一般在３000元以上，而同樣的鉛酸電池的價(jià)格在２２00元左右”，一位市民說。
??? 從近期上市的鋰電池電動(dòng)車看，價(jià)格比以往下降了一成多。據(jù)介紹，從今年上半年起，隨著國家對(duì)鉛酸電池廠家進(jìn)一步清理整頓，不少電動(dòng)車廠調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)生產(chǎn)鋰電池電動(dòng)車，鋰電池大批量生產(chǎn)也帶來了價(jià)格下降，４８Ｖ鋰電池前年的價(jià)格在１５00元，去年１３00元，今年１２00元，由此也帶來了鋰電池電動(dòng)車價(jià)格下降。
??? 近期，本地電動(dòng)車廠也紛紛加大鋰電池電動(dòng)車研發(fā)、推廣力度，從目前開發(fā)上市的鋰電池電動(dòng)車看，性價(jià)比更高，款式選擇也更多。以“愛普奔集”為例，從本月起該廠首次集中推出１５款專門為本地市場設(shè)計(jì)的鋰電池電動(dòng)車，上市以來銷售紅火。
??? 新款鋰電池電動(dòng)車已進(jìn)入石路專業(yè)市場、石路電動(dòng)車總匯、歐尚、久誠商場等首批網(wǎng)點(diǎn)，從上市的愛普新款鋰電池電動(dòng)車看，鋰電池重量只有鉛酸電池的三分之一，整車重量最輕的只有２３公斤左右，和一般普通自行車差不多，而鉛酸電池電動(dòng)車重量一般超過５0公斤。此外，鋰電池電動(dòng)車動(dòng)力更足，續(xù)航里程也從一般４５公里左右上升到６0公里以上。
??? 從明年起“愛普奔集”還將以蘇州及周邊市場為重點(diǎn)，全面推廣鋰電池電動(dòng)車，僅市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)就將拓展到１0家以上。
??? 鋰電池和鉛酸電池電動(dòng)車相比，具有環(huán)保、重量輕等優(yōu)勢，目前歐洲、日本等國際市場基本上都采用鋰電池電動(dòng)車。但在蘇州市場，每年鋰電池電動(dòng)車的銷量卻只占銷售總量的百分之一左右，遠(yuǎn)低于北京、南京等市場。而據(jù)市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長朱杏根介紹，今年全國出口鋰電池電動(dòng)車預(yù)計(jì)超過３0萬輛，其中由蘇州廠家生產(chǎn)的占一半以上，“不過，本地市場鋰電池電動(dòng)車一年銷量只有２000輛左右”?！皭燮毡技笨偨?jīng)理曹文華告訴記者，他們生產(chǎn)的鋰電池電動(dòng)車已取得歐盟相關(guān)認(rèn)證，并在法國等國家注冊品牌商標(biāo)，３年前開始嘗試本地市場，但銷量寥寥無幾，款式也只有五六款出口車型。
??? 鋰電池電動(dòng)車為何在蘇州市場不吃香呢？據(jù)商家分析，這主要是由于市民在購買電動(dòng)車時(shí)更關(guān)注價(jià)格。“買一輛鋰電池電動(dòng)車價(jià)格一般在３000元以上，而同樣的鉛酸電池的價(jià)格在２２00元左右”，一位市民說。
??? 從近期上市的鋰電池電動(dòng)車看，價(jià)格比以往下降了一成多。據(jù)介紹，從今年上半年起，隨著國家對(duì)鉛酸電池廠家進(jìn)一步清理整頓，不少電動(dòng)車廠調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)生產(chǎn)鋰電池電動(dòng)車，鋰電池大批量生產(chǎn)也帶來了價(jià)格下降，４８Ｖ鋰電池前年的價(jià)格在１５00元，去年１３00元，今年１２00元，由此也帶來了鋰電池電動(dòng)車價(jià)格下降。
??? 近期，本地電動(dòng)車廠也紛紛加大鋰電池電動(dòng)車研發(fā)、推廣力度，從目前開發(fā)上市的鋰電池電動(dòng)車看，性價(jià)比更高，款式選擇也更多。以“愛普奔集”為例，從本月起該廠首次集中推出１５款專門為本地市場設(shè)計(jì)的鋰電池電動(dòng)車，上市以來銷售紅火。
??? 新款鋰電池電動(dòng)車已進(jìn)入石路專業(yè)市場、石路電動(dòng)車總匯、歐尚、久誠商場等首批網(wǎng)點(diǎn)，從上市的愛普新款鋰電池電動(dòng)車看，鋰電池重量只有鉛酸電池的三分之一，整車重量最輕的只有２３公斤左右，和一般普通自行車差不多，而鉛酸電池電動(dòng)車重量一般超過５0公斤。此外，鋰電池電動(dòng)車動(dòng)力更足，續(xù)航里程也從一般４５公里左右上升到６0公里以上。
??? 從明年起“愛普奔集”還將以蘇州及周邊市場為重點(diǎn)，全面推廣鋰電池電動(dòng)車，僅市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)就將拓展到１0家以上。
CONTACT US
ICC APP
