| 2024年5月17日熱點(diǎn)新聞： 行業(yè)前沿 目前為止市場(chǎng)上的大多數(shù)快充，宣傳口徑都是在20%到80%的電量之間實(shí)現(xiàn)的。所謂最快10分鐘的快充，也是快充到總電量的80%。不過(guò)本周，比亞迪在e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)發(fā)布會(huì)展示了全球首創(chuàng)的智能升流快充技術(shù)，將充電電壓與整車(chē)電壓解耦，任意電壓平臺(tái)下均可充分發(fā)揮現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)中GB15標(biāo)準(zhǔn)公共直流充電樁180kW的最大能力。該技術(shù)在250A充電口規(guī)格下，實(shí)現(xiàn)大功率充電。 在使用GB15標(biāo)準(zhǔn)公共直流充電樁的情況下，最高充電功率可達(dá)180kW，最大充電電流可達(dá)400A，10-80%SOC的充電時(shí)間小于25分鐘，公共充電樁利用率提升30%。 而且，比亞迪還通過(guò)智能末端快充技術(shù)，依靠“大電流充電的同時(shí)施加負(fù)向脈沖放電，降低濃差極化，末端采用自加熱智能升溫技術(shù)，適度提升電池溫度，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)損快充”，將80%-100%的充電時(shí)間縮短40%，從一般30分鐘縮... [詳細(xì)] |
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