2023年2月20日熱點(diǎn)新聞: 今年1月末,中國(guó)車(chē)企比亞迪開(kāi)始在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售其純電動(dòng)SUV ATTO 3,邁出全面進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng)的第一步。日本媒體認(rèn)為,比亞迪帶來(lái)了具有沖擊力的新產(chǎn)品、新技術(shù),值得日本業(yè)界認(rèn)真借鑒和應(yīng)對(duì)。 近年來(lái),中國(guó)車(chē)企加快進(jìn)入日本市場(chǎng),憑借物美價(jià)廉的產(chǎn)品贏得日本消費(fèi)者信任。專(zhuān)家認(rèn)為,在全球脫碳浪潮推動(dòng)下,電動(dòng)汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)主流,這給中國(guó)車(chē)企提供了趕超日本同行的機(jī)會(huì)。 瞄準(zhǔn)日本“藍(lán)海”市場(chǎng) 日本是全球重要汽車(chē)市場(chǎng),但電動(dòng)汽車(chē)普及率較低。日本政府計(jì)劃在2035年前實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的新車(chē)全部為電動(dòng)車(chē),并出臺(tái)政策支持汽車(chē)電動(dòng)化,例如購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)可獲得最高85萬(wàn)日元(1美元約合132日元)的政府補(bǔ)貼。雖然有政策引導(dǎo)加持,但日本汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)型態(tài)度并不積極。 據(jù)英國(guó)艾爾西汽車(chē)市場(chǎng)咨詢公司統(tǒng)計(jì),2022年日本新車(chē)總銷(xiāo)... [詳細(xì)] |
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