| 2023年1月17日熱點(diǎn)新聞： 大眾中國總裁兼首席執(zhí)行官貝瑞德 (Ralf Brandstaetter) 周一表示，公司希望在中國市場(chǎng)同時(shí)增加高端和低端車型。他將中國這個(gè)快節(jié)奏的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)稱為“汽車行業(yè)的巨大健身中心”。 長(zhǎng)期以來，大眾汽車一直主導(dǎo)中國燃油車市場(chǎng)，但在電動(dòng)汽車市場(chǎng)不及比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年 1 月 1 日至 8 日期間比亞迪售出 40046 輛電動(dòng)汽車，而大眾乘用電動(dòng)汽車的同期銷量為 1962 輛。 貝瑞德在一次媒體圓桌會(huì)議上說：“我們不想放棄這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我們想?yún)⑴c進(jìn)來。”在被問及大眾是否仍渴望在電動(dòng)時(shí)代繼續(xù)成為中國市場(chǎng)第一大外國汽車制造商時(shí)，貝瑞德表示：“我們希望發(fā)揮主導(dǎo)作用…… 整個(gè)行業(yè)正在重新洗牌。” 大眾目標(biāo)是加快新車型的上市，從目前的 4 年縮短至中國同行平均 2.5 年的水平，這在一定程度上是... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供17日硬碳負(fù)極材料詳細(xì)規(guī)格 、17日硬碳負(fù)極材料生產(chǎn)廠家信息及17日硬碳負(fù)極材料最新市場(chǎng)報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知17日硬碳負(fù)極材料最新價(jià)格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鈉離子電池 » 硬碳下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鈉離子電池 » 硬碳下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息，市場(chǎng)資訊，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
