| 2022年3月28日熱點新聞： 3月27日消息，在中國電動汽車百人會論壇（2022）動力電池分論壇上，比克電池副總裁樊文光應(yīng)邀出席并發(fā)表主題演講，圍繞大圓柱動力電池技術(shù)分享了比克的全新見解。從特斯拉電池日提出到現(xiàn)在，大圓柱走入大眾視野近兩年了。在比克看來，作為未來5-10年內(nèi)中高端電動車的最優(yōu)解和電動汽車滲透率的突破口，大圓柱之“大”并不只在于電池尺寸，更在于步子之大、前景之大和挑戰(zhàn)之大。 步子大——大圓柱電池是未來5-10年內(nèi)中高端電動車的最優(yōu)解 樊文光表示，當(dāng)下動力電池市場形成了方殼/刀片、軟包、圓柱三種形態(tài)三分天下的局面，各方面的性能優(yōu)勢決定了大圓柱動力電池是未來5-10內(nèi)中高端電動車的最優(yōu)解。 如果動力電池也有需求金字塔，那么奠定基礎(chǔ)的毫無疑問一定是安全性，它制約著一切其他性能的實現(xiàn)，目前幾種主流形態(tài)中，由于單... [詳細(xì)] |
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