2021年12月07日熱點新聞: 特斯拉一紙通知又將新能源汽車漲價話題推上了風(fēng)口浪尖。近日,特斯拉將Model 3和Model Y的價格進行了上調(diào)。雖然特斯拉官方并未給出此次漲價的具體原因,但原材料價格上漲、缺芯等供應(yīng)鏈問題“壓力山大”,而且2022年新能源補貼要在2021年基礎(chǔ)上退坡30%,都是新能源汽車面臨的成本考驗。重點是,特斯拉領(lǐng)漲,其他新能源車企會跟風(fēng)嗎? 特斯拉敢降也敢漲 11月19日,特斯拉就宣布把Model 3后輪驅(qū)動版售價上調(diào)1.5萬元至25.09萬元,續(xù)駛里程從原先的468公里提高至556公里,百公里加速時間由5.6秒降至6.1秒。隨后,在不到一周的時間內(nèi),特斯拉再次漲價,將Model 3的價格上調(diào)至25.5652萬元,并將Model Y的價格上調(diào)至28.0752萬元。 如果說第一次漲價是因為提高了續(xù)駛里程,但第二次漲價之后,特斯拉將Model 3和Model Y的前置毫米波雷達都取消了,... [詳細] |
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