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24日磷酸鐵鋰前驅(qū)體價格行情

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-24

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2015年11月24日熱點(diǎn)新聞: 我們近期走訪了產(chǎn)業(yè)鏈上的一些參與者,總結(jié)如下。 新能源整車廠對2016全年樂觀,但上半年或是政策空檔期:我們從幾家整車廠銷售人士了解到,對2016全年展望仍為樂觀,維持50萬輛的銷量預(yù)計,較2015年成長60-70%,增長動力來自電動物流車、8-10米電動客車以及北上廣深市場的新能源汽車需求。然而,明年上半年或是政策空檔期,僅北京、成都等少數(shù)城市明確2016年地補(bǔ)政策延續(xù),其他大多數(shù)地區(qū)具體細(xì)則尚未落地,或影響明年上半年的行業(yè)需求。 新能源電芯廠喜憂參半,訂單飽滿,凈利率難以擴(kuò)張:一方面,我們看到主流電芯廠2016年產(chǎn)能幾乎排滿,訂單多到來不及做,另一方面,行業(yè)又有隱憂,一是電池廠面臨技術(shù)升級,從磷酸鐵鋰升級為三元材料,二是,整車廠強(qiáng)勢,電芯售價需要年降5-10%,而上游材料又有漲價壓力,主要是與鋰有關(guān)的正級材料與電解液,占電芯成本比重40%,假設(shè)這...    [詳細(xì)]
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