| 2015年11月12日熱點(diǎn)新聞： 2015年是新能源汽車示范推廣第二階段的收官之年。在39個(gè)新能源推廣應(yīng)用城市(群)中，目前已實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的寥寥無幾，大多城市達(dá)標(biāo)難度較大。令人意外的是，曾在新能源汽車示范推廣第一階段摘得桂冠的深圳，極有可能在今年底無法達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。 中國汽車技術(shù)研究中心旗下網(wǎng)站最新的數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，39個(gè)新能源推廣應(yīng)用城市(群)累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車總量達(dá)15.96萬輛，完成推廣目標(biāo)33.9萬輛中的47%，其中僅有上海、浙江、湖南、合肥四個(gè)城市(群)已完成推廣目標(biāo)，其中上海推廣數(shù)量排在第一位，達(dá)到達(dá)3.24萬輛，超額完成1.9萬輛。 從推廣目標(biāo)完成率來看，除去上述四城市(群)完成外，還有江蘇、廣東、廣州、臨沂、北京五個(gè)城市或省份完成率達(dá)50%以上，14個(gè)完成推廣目標(biāo)的20%~50%，16個(gè)僅完成推廣目標(biāo)的20%以下。晉城、蘭州、內(nèi)蒙古的推... [詳細(xì)] |
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