2015年10月27日熱點(diǎn)新聞: 受制于原料供給,目前國內(nèi)生產(chǎn)碳酸鋰的小廠大多開工負(fù)荷不足,甚至停產(chǎn),使得碳酸鋰市場供應(yīng)日趨集中,業(yè)內(nèi)龍頭得以壟斷定價,加上下游新能源汽車需求的增長,碳酸鋰價格上漲得到前所未有的有利支撐。電池級碳酸鋰價格在今年持續(xù)增長,近期漲勢更是迅猛,一周內(nèi)便上漲10%并一舉突破6萬元/噸的價格,出乎市場意料。 如此“咄咄逼人”的價格漲勢也讓不少人產(chǎn)生了懷疑和擔(dān)憂,為此,記者又采訪了數(shù)位業(yè)內(nèi)人士,對行業(yè)目前的現(xiàn)狀進(jìn)行簡單了解。天齊鋰業(yè)相關(guān)人士表示,由于下游需求強(qiáng)勁,碳酸鋰供應(yīng)緊缺,目前價格是“一天一個價”。 “政府出臺各項(xiàng)政策推動新能源汽車的發(fā)展后,整個產(chǎn)業(yè)鏈都受益匪淺,對于我們鋰礦、鋰鹽廠家來說,便是來自下游材料廠需求的增加,現(xiàn)在材料廠產(chǎn)能擴(kuò)張很猛。”上述天齊鋰業(yè)內(nèi)... [詳細(xì)] |
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