2015年8月31日熱點(diǎn)新聞: 在中美清潔汽車(chē)聯(lián)盟2015技術(shù)年會(huì)上,全國(guó)政協(xié)常委、國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)、中美CVC2.0中方主任歐陽(yáng)明高對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展歷程進(jìn)行了梳理和回顧,并對(duì)新能源汽車(chē)在我國(guó)的發(fā)展提出了自己的觀點(diǎn)。他表示,我國(guó)現(xiàn)在面臨三大挑戰(zhàn),首先是由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的挑戰(zhàn);其次是控制污染物排放的挑戰(zhàn);最后是國(guó)家能源安全的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)促使我國(guó)必須發(fā)展新能源汽車(chē),并將它作為一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略。 從2001年開(kāi)始,我國(guó)逐漸確立三條技術(shù)路線,分別是液體燃料技術(shù)、氣體燃料技術(shù)和電動(dòng)力技術(shù)?;谝陨先齻€(gè)技術(shù)路線,在“十一五”期間,我國(guó)建立了“三縱三橫”的技術(shù)體系。“三縱”指混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē);“三橫”指多能源動(dòng)力總成控制系... [詳細(xì)] |
信息提要: 本信息將為您提供31日三元前驅(qū)體詳細(xì)規(guī)格 、31日三元前驅(qū)體生產(chǎn)廠家信息及31日三元前驅(qū)體最新市場(chǎng)報(bào)價(jià),及時(shí)獲知31日三元前驅(qū)體最新價(jià)格行情。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看前驅(qū)體 » 三元下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車(chē)|鋰|芯智駕|,我們將呈現(xiàn)前驅(qū)體 » 三元下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車(chē)|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息,市場(chǎng)資訊,市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |