| 2015年8月31日熱點(diǎn)新聞： 8月份進(jìn)入尾聲，回看這個(gè)月，鋰電池概念股多次異動(dòng)。表象的背后是新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)井噴，直接帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。有趣的是，一直被寄予厚望的三元材料在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域開始慢慢突圍，由于市場(chǎng)需求巨大，國(guó)內(nèi)車企也掀起了一輪由磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)向三元鋰電池路線的變道風(fēng)潮。這也給二級(jí)市場(chǎng)新能源電池的投資帶來(lái)了新的炒作空間。 車企紛紛投奔三元鋰電池陣營(yíng) 今年以來(lái)，新能源汽車呈產(chǎn)銷兩旺行情，工信部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年7月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)2.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.5倍。今年1~7月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)已達(dá)9.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。此外，本月北京新能源車中簽率驟降，從年初的100%到本月的38.1%，可見國(guó)內(nèi)私家車限行限購(gòu)的推廣也加速了新能源車的推廣。 新能源汽車的產(chǎn)銷放量傳導(dǎo)至中上游產(chǎn)業(yè)鏈，也激發(fā)了動(dòng)力電池... [詳細(xì)] |
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