2015年8月19日熱點(diǎn)新聞: 有專家認(rèn)為,特斯拉想要在中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域占有一席之地,國(guó)產(chǎn)是唯一出路,只有國(guó)產(chǎn),才能享受各種政策補(bǔ)貼。 近日,特斯拉汽車(chē)公布其第二季度財(cái)報(bào)。按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的營(yíng)收為9.55億美元,較上年同期的7.69億美元,同比增長(zhǎng)24%。公司凈利潤(rùn) 虧損1.84億美元,同比擴(kuò)大197%。第二季度Model S汽車(chē)銷(xiāo)售量為11532輛,符合公司今年7月份預(yù)期的11507輛。 銷(xiāo)量翻番緣何虧損加劇 對(duì)于虧損的大幅增加,特斯拉方面表示,主要原因有兩點(diǎn):一是持續(xù)投資美國(guó)內(nèi)華達(dá)州新電池廠和購(gòu)買(mǎi)相關(guān)設(shè)備,二是研發(fā)層面的資金投入超出預(yù)期。截至6 月30日,特斯拉的現(xiàn)金余額降至11.5億美元。在過(guò)去半年里,特斯拉現(xiàn)金支出達(dá)7.55億美元。還有媒體根據(jù)其營(yíng)業(yè)虧損數(shù)據(jù)估算,倘若將虧損額均攤到每 一輛Model S頭上,相當(dāng)于每銷(xiāo)售一輛Model S就虧損4000美... [詳細(xì)] |
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