| 2015年8月19日熱點(diǎn)新聞： 堅(jiān)守還是另攀高枝？比亞迪在新能源汽車“心臟”——動(dòng)力電池上將面臨著抉擇。 三元材料，是指三種電極材料共融而成的復(fù)合電極材料，目前最常見的是鎳鈷鋁酸鋰（NCA）和鎳鈷錳酸鋰（NCM），特斯拉ModelS上使用的就是鎳鈷鋁酸鋰電池。與國際巨頭的選擇有所不同，比亞迪向來高舉磷酸鐵鋰電池大旗。 不過，比亞迪的立場似乎有所松動(dòng)。據(jù)悉，即將上市的插電式混合動(dòng)力SUV“宋”或成為比亞迪首款搭載三元鋰電池的車型。比亞迪一位內(nèi)部人士近日接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者采訪時(shí)談到，比亞迪新建深圳坑梓電池基地將依然是生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。不過，他也談到，未來技術(shù)總在不斷取代現(xiàn)有的技術(shù)，比亞迪也在關(guān)注三元材料。 比亞迪“變節(jié)”？ 作為全球最大動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，比亞迪深圳坑梓電池項(xiàng)... [詳細(xì)] |
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