| 2015年8月12日熱點(diǎn)新聞： 路透社等外媒報(bào)道指出，2015年第二季度，特斯拉汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)以及凈利潤(rùn)虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，雖然上季度該公司共向消費(fèi)者交付了11532輛Model S新車，刷新同期紀(jì)錄，但特斯拉GAAP（公認(rèn)會(huì)計(jì)原則）準(zhǔn)則下凈虧損1.84億美元，去年同期為6190.2萬(wàn)美元，幾乎增長(zhǎng)了兩倍。 相比之下，國(guó)內(nèi)新能源車龍頭企業(yè)比亞迪雖然尚未公布二季報(bào)，但其一季度盈利達(dá)到1.2億元人民幣，同比增長(zhǎng)9倍多。該公司還預(yù)計(jì)1~6月凈利潤(rùn)將增至4億~4.8億元人民幣，即二季度凈利潤(rùn)在2.8億~3.6億元之間，較去年同期基本持平。 此外，A股另一家涉及新能源汽車的公司江淮汽車今年上半年的凈利潤(rùn)也達(dá)到了5.4億元，同比增長(zhǎng)了31.79%。 是什么造成了這樣的差異？ 一、補(bǔ)貼 特斯拉：公開資料顯示，《洛杉磯時(shí)報(bào)》近日?qǐng)?bào)道稱，伊隆?馬斯克創(chuàng)辦的三家公司這些年共獲得... [詳細(xì)] |
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