| 2024年1月30日熱點(diǎn)新聞： 2023年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)里程碑式增長(zhǎng)，全年銷量達(dá)到949.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)37.8%。這不僅體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度的提升，也標(biāo)志著新能源汽車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的地位日益穩(wěn)固。在2023年末，新能源汽車滲透率更是達(dá)到44.8%的歷史新高，新能源汽車或?qū)⒊蔀槭袌?chǎng)的主流選擇。 2023年，消費(fèi)者看到了燃油車的價(jià)格風(fēng)暴，各種“神車”紛紛走下神壇，加入價(jià)格肉搏戰(zhàn)。2024年初，消費(fèi)者又見證新能源車的價(jià)格卷出天際。2024年1月，某進(jìn)口品牌車型搶先官降1.55萬(wàn)元，此后部分國(guó)內(nèi)品牌車型也迅速開啟“花式優(yōu)惠”。碳酸鋰價(jià)格下降、電池價(jià)格回落、油轉(zhuǎn)電趨勢(shì)延續(xù)……這些都為新能源車企提供了更多降價(jià)空間。 開年即“開戰(zhàn)”部分車企新年打響價(jià)格戰(zhàn) “據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，去年1—11月，沈陽(yáng)市新能... [詳細(xì)] |
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