| 2024年1月26日熱點(diǎn)新聞： 行業(yè)熱點(diǎn)： 1月25日，特斯拉發(fā)布的2023年第四季度和全年財(cái)報(bào)顯示，第四季度特斯拉營業(yè)收入為251.7億美元，每股收益0.71美元，同比大降40%，二者均低于FactSet的分析師預(yù)計(jì)的256億美元和0.73美元。 毛利率方面，第四季度特斯拉毛利率繼續(xù)下滑至17.6%，錄得2019年以來最低水平，不及市場預(yù)期的18.1%。2023年全年特斯拉毛利率為18.2%，較2022年下降7.35個(gè)百分點(diǎn)。 特斯拉將利潤下降歸咎于其車輛平均售價(jià)的降低，以及“部分受到人工智能和其他研發(fā)項(xiàng)目推動(dòng)的運(yùn)營開支的增加”。 和過去幾年特斯拉在全球各大市場保持高速增長截然不同，現(xiàn)在特斯拉面臨需求疲軟、利潤萎縮以及更多的電動(dòng)汽車制造商的挑戰(zhàn)。 對于特斯拉目前面臨的窘境，馬斯克1月24日在特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)議上接受采訪時(shí)的一番話，似乎也在暗示他和他的特斯拉承認(rèn)中國車企在新能源... [詳細(xì)] |
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