| 2015年6月12日熱點新聞： 動力電池作為新能源汽車的心臟，一直是廣受業(yè)內關注的焦點。我國是電池生產(chǎn)大國，但不是電池生產(chǎn)強國。一方面，國內電池企業(yè)上百家；另一方面，能給新能源車企配套動力電池的企業(yè)不足十家，可謂屈指可數(shù)。在去年和今年新能源汽車爆發(fā)增長的時候，幾乎所有車企不約而同地發(fā)出一個呼聲：電池供不應求！ 包括擁有電池廠的比亞迪都不能幸免。據(jù)報道，比亞迪新能源車在上海遭遇退貨危機，因為目前上海市諸多比亞迪“秦”預訂用戶由于遭遇比亞迪經(jīng)銷商方面的變相加價、長時間提不到車的尷尬境地，在此情況下，很多預訂客戶紛紛退訂。據(jù)記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，在北京五方橋北汽新能源4S店，因為電池產(chǎn)能不足，很多消費者也只能訂車，提車上路還需慢慢等待。 在有如此巨大的市場需求下，一些新能源車企開始籌劃投資自己的電池廠。這樣不但將動力電... [詳細] |
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