| 2015年3月11日熱點新聞： “主管部門手伸得太長，已把新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線鎖死了，現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)政策是以發(fā)展純電動汽車為核心，混合動力汽車的政策環(huán)境堪憂。”3月5日，全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平在湖南團分組討論會上發(fā)言時稱。 鐘發(fā)平認為，不能為發(fā)展純電動車而發(fā)展，根本目的應(yīng)該是為了節(jié)能減排。在今年兩會上，他提出，應(yīng)把解決機動車污染和霧霾的根本途徑集中在發(fā)展混合動力汽車上，混合動力汽車需要與純電動企業(yè)一樣有同樣的、公平競爭的平臺。 記者：為什么解決霧霾的根本途徑不是目前國家重點扶持的純電動汽車？ 鐘發(fā)平：機動車污染作為霧霾的主要污染來源之一已眾所周知，這在于不斷攀升的機動車保有量。2014年底全國機動車保有量突破2.64億輛，預(yù)計到2020年總量將超過4億輛，而截至去年9月，我國累計... [詳細] |
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