| 2022年11月23日熱點新聞： 11月22日，比亞迪方面接受第一財經(jīng)記者采訪時回應稱，近期對固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言，經(jīng)向公司確認后，均為不實信息。 近日，市場上傳出“比亞迪全固態(tài)鋰電池在重慶生產(chǎn)即將裝車試驗”的消息。該消息稱，這一項目由中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高牽頭，另有三位院士顧問一同參與研發(fā)工作，其負極為硅基材料時，能量密度預計能達到400Wh/kg，較二代刀片電池的能量密度提升了二倍之多。 此外，今日有媒體報道稱，比亞迪計劃于 2023 年二季度量產(chǎn)鈉離子電池，搭載于秦 EV、海豚及新車型海鷗中。比亞迪旗下動力電池公司弗迪電池承擔鈉離子電池的研發(fā)、量產(chǎn)任務，目前鈉離子電池處于樣品驗證階段。 不過，比亞迪今日正式否認這些傳言。 目前，豐田、日產(chǎn)、奔馳、寶馬多家車企巨頭皆在布局固態(tài)鋰電池。不過，業(yè)內(nèi)的共識是，由于材料、... [詳細] |
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