| 2015年2月11日熱點新聞： 在此前北美國際車展上，本田推出了一款燃料電池汽車“FCV概念”，并宣布這款車型將在2016年3月于日本本土銷售后在美國上市。據(jù)介紹，該款車充滿所需氫燃料僅需3分鐘，最大里程可達480公里。 豐田也在大量生產2014年年底推向市場的燃料電池車“未來”，將燃料電池車視為未來新能源汽車的主力軍。據(jù)豐田北美分公司的副社長鮑勃·卡特透露，2020年燃料電池車的年產量預期達到數(shù)萬臺，并表示以后車型的生產也有可能在北美進行。 與此同時，電動汽車也不甘示弱。特斯拉副總裁杰羅姆·吉倫在接受《日本經濟新聞》的采訪時表示，特斯拉與松下合作建設的電池工廠投入使用后，電池的成本將會降低30%。預計該電池工廠在將2017年進入運營。而在電動汽車成本中占較大比重的電池的成本下降或可導致電動汽車的價格下調... [詳細] |
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