| 2015年2月06日熱點(diǎn)新聞： 2月5日下午，近20位全國(guó)政協(xié)和北京市政協(xié)委員、北京市人大代表到中興調(diào)研電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)。記者獲悉，該技術(shù)未來(lái)有望在微循環(huán)公交試驗(yàn)。 “停車(chē)入位后就能開(kāi)始充電了。”昨天下午，北京市政協(xié)委員郭耕開(kāi)著純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)到中興大廈門(mén)前，當(dāng)車(chē)輛停車(chē)入位后，該車(chē)輛就可以進(jìn)入充電狀態(tài)。記者了解到，本市將大力推進(jìn)新能源汽車(chē)，包括新能源電動(dòng)車(chē)以及新能源公交車(chē)，但目前存在建充電樁困難等問(wèn)題。如征地難，建充電樁需跟小區(qū)物業(yè)溝通、成本高等問(wèn)題。 研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)的中興技術(shù)人員介紹，無(wú)線充電相較于傳統(tǒng)的充電樁或充電站充電有許多優(yōu)勢(shì)，包括充電設(shè)施地埋(不需要征地，不占用地面空間，無(wú)凸起，干凈整潔)，建設(shè)周期短，能縮短五六個(gè)月。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)成本大幅降低，無(wú)需人手操作，可實(shí)現(xiàn)全無(wú)人值守(傳統(tǒng)的可能至... [詳細(xì)] |
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