| 2015年1月19日熱點新聞： 中國電動汽車百人會日前在京舉行。據(jù)了解，2014年我國新能源汽車產(chǎn)量接近8.5萬輛，創(chuàng)下新高，但多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對此并未盲目樂觀——受益于國家政策強(qiáng)力扶持，在剛剛過去的2014年，我國新能源汽車生產(chǎn)數(shù)量創(chuàng)新高，達(dá)到84900輛，同比增長3倍，被稱為新能源汽車元年。但在這一亮麗數(shù)字的背后，新能源汽車業(yè)界仍充滿一種無法言說的焦慮。 按照我國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》要求，到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛。然而，截至2014年底，我國生產(chǎn)和銷售的各類新能源汽車僅為11.9萬輛，這一數(shù)字離“50萬輛”的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。 加快培育和發(fā)展新能源汽車，既能有效緩解能源和環(huán)境壓力，又能推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點和國際競爭優(yōu)勢。作為備受關(guān)注的... [詳細(xì)] |
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