| 2014年12月04日熱點(diǎn)新聞： 由于基建投入巨大且采購(gòu)、維護(hù)成本高昂，中國(guó)政府正準(zhǔn)備逐步放棄純電動(dòng)公交車的推廣，雙源快充無(wú)軌電車將成為替代性選擇。國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬近日接受記者專訪時(shí)表達(dá)了這一觀點(diǎn)，并稱“純電動(dòng)公交車在實(shí)際使用中出現(xiàn)了諸多問(wèn)題”。 中國(guó)多個(gè)地方政府今年加大對(duì)新能源公交車的財(cái)政和政策支持，純電動(dòng)公交客車采購(gòu)量大幅攀升。據(jù)《政府采購(gòu)信息報(bào)》的不完全統(tǒng)計(jì)，今年已經(jīng)完成和將要實(shí)行的新能源公交采購(gòu)項(xiàng)目達(dá)60余個(gè)，預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)新能源公交車的保有量會(huì)增長(zhǎng)到8.3萬(wàn)輛，占比將達(dá)到13.8%，其中大多數(shù)為純電動(dòng)公交車。 “地方政府對(duì)純電動(dòng)公交車采購(gòu)的積極性很高，”王子冬向表示：“我們之前巡視過(guò)國(guó)內(nèi)很多城市，包括北京、上海、青島、深圳、廣州。很不幸，沒(méi)有一個(gè)城市是... [詳細(xì)] |
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