| 2014年10月10日熱點新聞： 新能源汽車的路子在中國到底該怎么走？應(yīng)該支持純電動還是插電式混合動力？對于這樣的問題，業(yè)內(nèi)一直存在爭論。無論是政府、行業(yè)亦或是企業(yè)，都有各自的考量。有人說，純電動是未來新能源汽車的發(fā)展方向，應(yīng)當明確路線；也有人說，插電式混合動力是目前最適合中國市場的技術(shù)路線，應(yīng)當大力推廣。究竟孰是孰非，最好的辦法就是交由市場來決定。 在國家和地方陸續(xù)出臺的各項政策支持下，新能源汽車正呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。在市場選擇中，插電式混合動力汽車以電、油混合的特性，受到了更多私人消費者的青睞和關(guān)注。根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2014年1-8月，新能源汽車累計生產(chǎn)31137輛，同比增長328%。其中，純電動乘用車生產(chǎn)16276輛，同比增長近7倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6621輛，同比增長近12倍；純電動商用車生產(chǎn)3079輛，同比增長55%，... [詳細] |
| 信息提要： 本信息將為您提供10日廢舊鋰電池詳細規(guī)格 、10日廢舊鋰電池生產(chǎn)廠家信息及10日廢舊鋰電池最新市場報價，及時獲知10日廢舊鋰電池最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電池 » 廢舊下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 廢舊下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
