| 2014年10月09日熱點新聞： 2013年9月17日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部和國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（以下簡稱《通知》），明確要求，2013-2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛。相關(guān)城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。 如今，政策頒布滿周年，2014年僅剩最后一個季度，3年推廣期已經(jīng)過去大半，落實的情況卻不盡如人意。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年我國新能源汽車銷售1.76萬輛；2014年1-8月，新能源汽車累計生產(chǎn)31137輛。僅從數(shù)量上看，距離完成目標(biāo)還有很大距離。以城市為單位的新能源汽車推廣到底能不能完成這些目標(biāo)，從目前看似乎有點難。 ■部分示范城市實施細則缺失 市場空白 去年底、今年初，財政部等四部委共... [詳細] |
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