| 2014年9月29日熱點(diǎn)新聞： 近日，德國(guó)環(huán)保部發(fā)表聲明稱(chēng)，內(nèi)閣已支持一項(xiàng)議案，將安排市政當(dāng)局為新能源車(chē)提供免費(fèi)停車(chē)和使用公交車(chē)道等條件，以促進(jìn)實(shí)現(xiàn)到2020年百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)上路的目標(biāo)。據(jù)了解，享受優(yōu)惠的主體包括電池動(dòng)力車(chē)、燃料電池車(chē)和部分插電式混合動(dòng)力車(chē)。典型代表是寶馬i3純電動(dòng)車(chē)、戴姆勒Smart電動(dòng)車(chē)等，必須符合條件為混動(dòng)車(chē)二氧化碳排放不高于50克/公里或電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)30公里。 德國(guó)交通部長(zhǎng)Alexander Dobrindt表示：“電動(dòng)車(chē)將擁有專(zhuān)屬標(biāo)簽，以便被人輕松識(shí)別。隨著可選的電動(dòng)車(chē)型號(hào)增多，銷(xiāo)量將攀升，并且上路的電動(dòng)車(chē)數(shù)量也將不斷增長(zhǎng)。” 到2020年電動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，德國(guó)多年來(lái)一直堅(jiān)持該目標(biāo)。去年5月在德國(guó)政府舉辦的柏林電動(dòng)車(chē)推廣峰會(huì)上，默克爾重申了該目標(biāo)，并表示在該領(lǐng)域跨境合作非常重要。2014年初，德國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量大約為... [詳細(xì)] |
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