| 2014年9月05日熱點新聞： 3日，第四屆中國北方國際鋰電車及配套展示洽談會在天津濱海國際會展中心舉行。記者在展會上召開的首屆中國國際電動車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)與發(fā)展高峰論壇上了解到，2017年天津市將實現(xiàn)電動自行車產(chǎn)量中鋰電車占比30%的目標(biāo)。不過，由于電動自行車國標(biāo)遲遲沒有出臺，應(yīng)用的鋰電池目前也沒有統(tǒng)一的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)發(fā)展遇到的問題不少。 市場需求漸大增轉(zhuǎn)型鋰電成趨勢 “推動鋰電車高檔化、時尚化、運動化的騎行理念，讓人們認(rèn)識到其不僅是代步工具，也是騎行文化。”天津自行車電動車行業(yè)協(xié)會理事長龔孝燕表示，展會期間，多家企業(yè)與騎行隊現(xiàn)場簽約，成立了天津市首個鋰電自行車騎行隊。 記者在58同城上看到，購買電動車的需求中，七成為鋰電。市場的需求催生著產(chǎn)業(yè)的調(diào)整，記者從論壇上了解到，2017年天津市將實現(xiàn)電動自行車產(chǎn)量中鋰電車占30%... [詳細(xì)] |
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