| 2014年8月21日熱點(diǎn)新聞： 在政策的刺激下，我國(guó)新能源汽車進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，今年前7月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)25946輛，同比增長(zhǎng)280%。 然而，在新的市場(chǎng)環(huán)境下，我國(guó)大型汽車集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域則明顯發(fā)力，一改過(guò)去小步慢走的態(tài)勢(shì)，試圖大力搶回風(fēng)頭。 上周，東風(fēng)汽車發(fā)布公告，與浙江時(shí)空電動(dòng)汽車有限公司簽訂了一份長(zhǎng)達(dá)3年，總銷量達(dá)到10000輛的純電動(dòng)汽車銷售合同，這也是我國(guó)現(xiàn)有市場(chǎng)容量中，少有的電動(dòng)車大合同。此外，上汽集團(tuán)也將未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)鎖定在新能源汽車，通過(guò)一系列的技術(shù)研發(fā)投入，要進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源汽車的第一陣營(yíng)。廣汽集團(tuán)19日發(fā)布公告稱，將向全資子公司廣汽乘用車增資1.01億元，用于新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)。 這也意味著，在未來(lái)幾年，新能源汽車爭(zhēng)奪將進(jìn)入了白熱化階段，傳統(tǒng)的“正規(guī)軍”，將會(huì)與比亞迪、萬(wàn)向... [詳細(xì)] |
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