| 2014年8月13日熱點(diǎn)新聞： 普通汽車蓄電池的壽命一般在兩年左右，免維護(hù)汽車蓄電池的壽命是普通蓄電池的一倍。但現(xiàn)實(shí)生活中汽車蓄電池往往不能使用到設(shè)計(jì)壽命就提前報(bào)廢。致使蓄電池?fù)p壞的原因有很多，比如過(guò)度放電、長(zhǎng)時(shí)間存放沒(méi)有充電、沒(méi)有電解液或電解液比重太高，受污物污染等，現(xiàn)在筆者就一些常見(jiàn)原因作個(gè)分析，希望對(duì)大家平時(shí)正確使用維護(hù)汽車電池有所幫助。 極樁和夾頭大小不匹配。安裝過(guò)松時(shí)，由于啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大、接觸面過(guò)小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過(guò)緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報(bào)廢。 固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開(kāi)。 充電電流過(guò)大，造成極板上的活性物質(zhì)過(guò)早脫落，縮短蓄電池使用壽命。 起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。 長(zhǎng)期在充電不足的情況下放... [詳細(xì)] |
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