| 2014年7月31日熱點(diǎn)新聞： 寶馬集團(tuán)董事迪斯博士罕見地出現(xiàn)在了寶馬中國與百度合作主辦的“天生互聯(lián)”編程馬拉松大賽活動(dòng)的現(xiàn)場。看著年輕的工程師們輪番上臺(tái)展示他們車載系統(tǒng)開發(fā)的應(yīng)用程序，迪斯博士不時(shí)報(bào)以熱烈的掌聲或微笑。他說，這些應(yīng)用程序日后極有可能整合進(jìn)BMW互聯(lián)駕駛。 2014年寶馬在中國進(jìn)入到一個(gè)全新的發(fā)展階段。7月16日，寶馬正式對(duì)外宣布，與華晨汽車的合資合作協(xié)議延長至2028年，基于此，寶馬公布了擴(kuò)大在華 產(chǎn)能、拓展國產(chǎn)產(chǎn)品線，以及在中國投產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)等一系列計(jì)劃，展示了寶馬對(duì)于中國市場進(jìn)一步投入的決心。但在面向未來的戰(zhàn)略布局中，推廣電動(dòng)車和互聯(lián) 駕駛將成為寶馬的重中之重。在日前舉行的寶馬集團(tuán)研發(fā)媒體交流會(huì)上，迪斯博士與我們的對(duì)話就圍繞于此而展開。 德國總理默克爾日前的中國之行，為中德兩國在電動(dòng)車方面的合作帶來了... [詳細(xì)] |
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