| 2020年7月15日熱點(diǎn)新聞： 第八屆鋰電及關(guān)鍵原材料采配會(huì)/技術(shù)交流會(huì) 2020年8月19-21日 浙江·桐鄉(xiāng) 指導(dǎo)單位 中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì) 主辦單位 鑫欏資訊 2020年突如其來的新冠疫情對(duì)鋰電池行業(yè)打擊較大，上半年新能源汽車產(chǎn)銷量只有35萬輛左右，同比下降超過40%，動(dòng)力電池裝機(jī)量也僅僅只有17Gwh，同比下降達(dá)到43.3%。受此影響，整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈在上半年都表現(xiàn)的比較萎靡，各主要材料產(chǎn)量同比下滑幅度都在20%左右，個(gè)別如三元材料產(chǎn)量降幅超過4成，影響相當(dāng)大。 盡管短期陣痛明顯，但業(yè)內(nèi)對(duì)于鋰電池產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)仍然看好。從新能源車需求格局來看，雖然總體產(chǎn)銷量不如去年同期水平，但如果剝離租賃運(yùn)營(yíng)車輛，可以發(fā)現(xiàn)私人購(gòu)買新能源車的絕對(duì)數(shù)量仍然在上升。同時(shí)，新能源車產(chǎn)品銷售價(jià)格也有了明顯上移，特斯拉Model 3、蔚來ES6已經(jīng)站穩(wěn)高端品牌，消費(fèi)者的認(rèn)可... [詳細(xì)] |
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