| 2014年6月20日熱點(diǎn)新聞： 動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，由于其性能提升緩慢和成本較高成為電動(dòng)汽車不能大規(guī)模普及的瓶頸之一，而電池材料又決定了電池的性能和成本。正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液作為動(dòng)力電池的主要核心關(guān)鍵材料在過去很長一段時(shí)間被國外企業(yè)所壟斷，近幾年隨著國內(nèi)電動(dòng)汽車、風(fēng)光伏發(fā)電、通信儲(chǔ)能等領(lǐng)域帶來電池的快速發(fā)展，電池關(guān)鍵材料的核心技術(shù)也逐漸國產(chǎn)化，并開始在國際舞臺(tái)上嶄露頭角。 6月18日兩年一屆的深圳CIBF電池展在深圳會(huì)展中心開幕，作為行業(yè)最大的頂級(jí)盛會(huì)本次共匯聚近千家電池上下游企業(yè)參展。同期由深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司(以下簡稱星源材質(zhì))、深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司(以下簡稱BTR)、深圳新宙邦科技股份有限公司(以下簡稱新宙邦)3家聯(lián)合發(fā)布了各自在電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的新產(chǎn)品，這也是國內(nèi)首... [詳細(xì)] |
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